DMS采用深度学习算法检测驾驶员疲劳，图像传感器对电源噪声敏感，车内无线充电强磁场可在传感器模拟电源感应毫伏级纹波，叠加至像素输出，导致暗场信噪比下降，人脸特征点提取失败.
从EMC工程角度，需在传感器电源路径构建超低噪声稳压.在图像传感器模拟电源轨采用LT3042超低噪声LDO，输出噪声<0.8μVrms，PSRR>76dB@100kHz。在LDO输入级联PBZ1608A-102Z0T磁珠1000Ω@100MHz隔离母线高频噪声。在传感器时钟输入端并联ESD3V3D3B提供静电防护，同时兼具高频退耦。传感器PCB采用八层板，模拟与数字电源分区，模拟地独立敷铜并经磁珠单点汇接。经ISO 11452-2辐射抗扰度测试，200V/m场强下人脸识别置信度>0.95，帧率30fps无丢帧。该方案已用于某想L9，通过欧盟UN R158认证.
沪公网安备31011702889749号
Global
热门FAQ