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Boost 电路中,选择电感需要考虑以下几个关键方面?
2025-01-22
Boost 电路中,选择电感需要考虑以下几个关键方面电气参数   电感值:根据公式  计算,其中是输入电压,是输出电压,是二极管正向压降,是输出电流,是开关频率。通常,电感值越大,输出电压稳定性越好,但会增加体积和成本2。 电流参数: 额定电流:电感的额定电流要大于电路中的最大持续工作电流,一般建议选择额定电流比电路最大电流大 20%-30% 的电感1。 饱
Buck 电路中如何选择电感?
2025-01-22
在 Buck 电路中,选择电感需要考虑以下多个方面: 电感值:根据 Buck 电路的工作原理和公式         来计算所需电感值。其中是输入电压,是输出电压,是开关频率,是允许的电感电流纹波。一般来说,较大的电感值可使输出电压纹波更小,但会增加电感体积和成本,还可能降低动态响应速度;电感值过小,则无法有效滤除纹波,导致输出电压不稳
什么是电感的趋肤效应?如何减少?
2025-01-22
电感的趋肤效应是指在电感元件中,当通过交流电时,电流会集中在电感导体的表面,而导体内部的电流密度较小的现象 电感趋肤效应的原理   电磁感应作用:当交流电流通过电感线圈时,会在线圈内部和周围产生交变磁场。根据法拉第电磁感应定律,这个交变磁场会在电感导体内部产生感应电动势,进而产生感应电流。由于电感中心部分的磁通量变化率较大,产生的感应电动势和感应电流也较大,这些感应电流与原电流
新能源车载以太网保护
2024-12-05
新能源车载以太网保护 随着新能源汽车技术的日新月异,传统工业的以太网的技术也被大量用于汽车行业,汽车以太网它为汽车行业提供了拓扑灵活性、高带宽和抗干扰通信,为了智能网联汽车发展的必然趋势,2016 年IEEE 标准化对对以太网联盟委员会开发的汽车以太网系统 100BASE-T1 和 1000BASE-T1,以满足汽车应用的特定要求,尤其是在电磁干扰 (EMI) 和电磁兼容性 (EMC) 方面
TOLL封装的MOSFET特点以及技术优势
2024-11-01
TOLL(Transistor Outline Leadless)封装的MOSFET,由于其封装形式具有小体积、低封装电阻、低寄生电感、低热阻等特点,已经在电动自行车、电动摩托车、锂电保护、通信电源等终端客户得到广泛使用。 TOLL封装(Transistor Outline Leadless)是一种先进的功率器件封装技术,具有多个显著的特点和优势。以下是对TOLL封装的详细解析: 一、基本特点
一文带你了解什么是“车规级”?
2024-06-07
  一、引言 “车规级”是指符合汽车行业对电子元件特定要求的规格标准,这些标准确保汽车电子控制系统在复杂多变的运行环境中能够稳定、可靠地工作。在汽车行业中,车规级元件的重要性不言而喻,它们直接关系到汽车的性能、安全性以及乘客的驾驶体验。由于汽车运行环境复杂多变,如高温、低温、高湿、振动等极端条件,
如何找到一款更适合高压BMS解决方案?
2024-06-05
电动汽车电池管理系统     电动汽车的电池管理系统(BMS)是电动汽车中用于监测和管理电池系统性能的关键组件,它有助于平衡电池电量,防止过度充电和过度放电,从而确保锂离子电池的安全、可靠和有效运行,同时优化电池的整体效率和寿命。 电动汽车
什么是车规级芯片?
2024-05-29
在汽车智能化、电动化的大趋势下,车规级芯片市场呈现出巨大的增长潜力,目前整个汽车芯片市场在安全、可靠性等方面要求较高,但在汽车市场中大部分芯片被国外厂商所垄断,我国现处于国产替代不足,自给率低等现状,急需加速突破。 芯片根据应用场景可分为消费芯片、工业芯片、汽车芯片和军工芯片等。 汽车芯片,即“车规级芯片”,指满足汽车质量管理体系,符合可靠性和功能安全要求的集成电路,汽
IGBT功率元器件基础知识
2024-04-03
一、 什么是 IGBT? IGBT 是“Insulated Gate Bipolar Transistor”的首字母缩写,中文名称是“绝缘栅双极晶体管”。IGBT 是由 MOSFET 和双极晶体管组成的复合器件,是同时具备这两种产品优点的功率晶体管。IGBT 有 N 沟道型和 P 沟道型两种,目前N 沟道型是主流产品。 下图 1 是 N 沟道 I
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